一流的企业定标准！全行业都在摸着迪子过河？

xinwen.mobi · 发表于 4 天前

一、“摸着迪子过河”？这堂课到底是怎么开的
这些年车圈有个怪现象：甭管哪家开新车发布会，十有八九得把比亚迪拎出来比较一番。从电池安全、混动油耗到充电速度，甚至露营外放电、原地掉头这些花活儿，都能在别家车上找到似曾相识的影子。有人开玩笑说，迪子简直是把行业“作业本”写满了，搞得后来者没别的，只能“照抄”。

这种“集体行为”背后，可不是简单的模仿。

第一个关键，是比亚迪拿出了“行业公共课教案”。比如在2013年，当大伙还在琢磨怎么把车机搞好时，比亚迪就给车子装上了手机远程控车。更早的2011年，那个被当成“鸡肋”的 VtoL对外放电功能，如今成了露营爱好者的标配。这些原创功能，定义了一种新的汽车生活方式。

第二个关键，是用硬核技术刷新了“及格线”。2020年，比亚迪推出的 “刀片电池” ，用一根钢针穿透电池却不起火、不爆炸的“针刺测试”，直接把全行业的电池安全标准拉高了一个档次。自那以后，各家纷纷推出的“类刀片”电池结构，本质都是在向这个新安全基准看齐。

第三个关键，是把核心技术打成“白菜价”，普惠整个行业。2021年，比亚迪的 DM-i超级混动技术，凭借“快、省、静、顺、绿”和低至百公里3.8升的综合油耗，硬是把“高性能、低油耗”这对矛盾体给统一了。技术一出，很快就改变了市场格局，几乎所有品牌都跟进推出了自家的超低油耗混动系统。这个玩法，不是藏着掖着搞垄断，而是用规模效应摊薄成本，让高端技术变得亲民。

所以，业内流传的“一流的企业定标准”这句话，在迪子身上就体现得非常具体。它不只是参与制定行业规范，而是通过推出标杆级的技术和产品，直接拉高了竞争的门槛，迫使全行业都得跟着升级、补课。在这种意义上，“摸着迪子过河”，成了很多后来者必须上的一课。

二、“标准”的门道：顶层设计的尺子与基层企业的梯子
“摸着迪子过河”是一种源自市场竞争的自发标准，但打造世界一流企业，光靠市场自发可不够，国家层面早就开始布更大的局，用更规范的“尺子”来丈量和引导。

国家定调的“一流”不是单一标准，而是根据行业特性“量体裁衣”的精细化管理。2025年11月，国务院国资委等机构发布了第二批5个行业的世界一流企业评价指标体系，覆盖石油炼化、医药、建材、物流、检验检测等领域。这套体系的核心框架叫 “5-20-50”，意思是以竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力这五个核心价值（简称“国有经济五力”）作为一级指标，再根据不同行业特点，往下细分出大约20个二级指标和50个三级指标。

有了尺子，就得量一量谁走在了前面。根据评估，已经涌现出一个清晰的“雁阵梯队”：中石油、中石化、国家电网、中国移动、中国宝武、中远海运等13家中央企业，凭借在全球行业的领先综合实力，稳稳站在了第一梯队。分行业看，在电网、油气勘探开发、冶金、远洋运输等11个行业，已经有央企跻身全球前三。

对于那些在地方上深耕的中小企业，也有更具体的“梯子”可以攀登。像宁夏在2025年就启动了自治区行业领先企业的认定工作。要申报，门槛不低：产品市场占有率得是全国前10、全区前3，年主营业务收入得过亿（数字信息产业5000万以上），研发投入强度要达到行业先进水平。这把“尺子”，就是为了在基层“发掘专注细分领域、掌握核心技术的‘隐形冠军’”。

无论是国家顶层设计的“行业大考”，还是地方的“尖子生选拔”，核心逻辑是一致的：用一套科学的指标体系，引导企业从过去的规模扩张，转向依靠创新驱动和高质量增长的“标准”轨道上来。

三、“标准”背后：产业升级的艰难爬坡与反内卷斗争
定标准、建一流，听起来美好，但实际操作中，各行各业正处在水深火热的转型“深水区”和激烈的“内卷”漩涡中，情况千差万别。

1. 技术升级的“冰火两重天”
技术不是万能药，不同行业“吃”下去的效果天差地别。据2025年的行业报告，像新能源汽车、高端装备制造这些标准化程度高的行业是“优等生”，数字化渗透率能到68%，技术一上马效率就蹭蹭涨。而纺织、陶瓷等传统行业就难受了，订单小批量、材质千变万化，数字化渗透率可能只有17%，硬上智能系统，容易沦为中看不中用的“数据看板”。

中小企业更是苦不堪言，85%的老板觉得“资金不足”是最大拦路虎，60%以上发愁“缺技术人才”。但这群“小船”里也藏着高手：浙江有家保温杯厂，不搞大改造，就死磕“智能温控”一个点，用AI优化焊接工艺，把废品率从3%干到0.5%，一年省出200万，还拿下了国际大订单。这说明，升级不一定要“大而全”，“小而精”的单点突破也能以小博大。

2. 全行业打响“反内卷”突围战
与此同时，一场从中央到地方的“反内卷”大战正全面打响。从光伏、汽车到钢铁、水泥，甚至餐饮，不少行业都陷入了“增产不增收”、靠低价血拼抢市场的怪圈。这种恶性竞争已经引起了国家层面的高度警惕。

从2024年7月中央首次提出防止“内卷式”竞争，到将其写入政府工作报告，信号越来越强。多部门正在联手出招：国家发改委印发文件，明确禁止地方搞恶性招商优惠；工信部敦促重点行业淘汰落后产能；市场监管总局则重点打击低于成本价的倾销和质量造假行为，为公平竞争划出法律红线。

众多行业已经行动起来，已有超过20家全国性或地方性行业协会公开呼吁“反内卷”。比如，华润啤酒在5年内果断关闭了40家工厂，砍掉500多万吨冗余产能，从追求“规模”转向打造“好产品、好品牌”。这证明，跳出“内卷”泥潭，首先得勇于做“减法”。

无论是主动拥抱技术、找到自己独特升级路径的企业，还是那些正在从低质低价的无序竞争中艰难转身的行业，它们都在用自己的方式，为“一流”和“标准”写下更丰富的现实注脚。

四、从“摸着石头”到“星辰大海”：未来的路怎么走？
如果把视线从当下的激烈竞争和转型阵痛中抽离，展望未来，中国一流企业的成长轨迹将沿着几条清晰的路径展开。

1. 向内深挖：用“新质生产力”武装自己
传统制造业的出路，不再只是扩大规模，而是必须转向科技和创新。山东的魏桥创业集团，以前是卖铝材料的，现在它和科研院校深度合作，用AI模型优化电解铝工艺，实现了“一槽一策”的精准控制，让产品成功打入汽车、航空航天这些高端领域，完成了从“卖材料”到“卖一体化解决方案”的华丽转身。这说明，哪怕是再传统的行业，用“新质生产力”重新武装一遍，也能焕发新生。

2. 向外开拓：到全球市场的大海里去游泳
全国统一大市场不是要搞“内循环”，它的最终目的，是培育出能在全球市场风浪中搏击的“蛟龙”。中国企业的全球化，早已走过了简单出口的阶段。比如杰克科技，为了实现“就近消费，就近生产”，直接在全球建立了四大生产基地，服务不同区域市场。名创优品出海，更是把“中国设计+全球文化”玩出了花，让海外消费者为文化共鸣买单。主动“走出去”，不仅缓解了国内竞争压力，更是在全球范围锤炼真正的竞争力。

3. 向上升维：从卖产品到创品牌、建生态
未来的竞争，将是价值和生态的竞争。海尔集团就看得非常清楚：当市场的主导权从企业转向用户，产品的功能容易被模仿，但基于深度交互和情感共鸣建立的 “用户共同体” ，才是最深的护城河。就像海信说的那样，过去是中国消费者跑去日本抢购马桶盖，现在是海外消费者来中国买海信电视。这种反转背后，是 “中国智造”用技术溢价，在全球市场重塑了品牌认知。

说到底，从“摸着迪子过河”到国家制定精细化的“一流”标准，再到各行各业在升级和内卷中搏杀，最终都指向一个核心：中国企业的竞争，正在从“价格战”的泥潭，升级为“价值创造”的攀登。 “标准”不是终点，而是更高水平竞争的起点。在喧嚣中守住创新的初心和质量的良心，这样的企业，才是中国未来高质量发展的真正底气和未来。这条路不好走，但正如狄更斯的那句话：“这是最好的时代，也是最坏的时代。”对于有准备的企业来说，它无疑是最好的时代。

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