这汽车圈儿最近的动静,可真够人喝一壶的。广汽本田,多大的牌子啊,愣是让小小的芯片给“撂倒”了,听说要停好几天,这事儿真的假的?
这事儿确实是真的
广汽本田确实要停产了。消息是从人家本田公司那儿传出来的,说是从12月底开始,停上几天。
不过,到底是停几天,不同地方说的还不太一样。12月29号这日子是准的,但有的说停3天,到31号就完了;有的又说要停足5天。还有的说法是,就12月30号和31号两天不排生产。
工厂暂停几天,主要就是为了消化库存,等芯片到货。厂方也说了,这次调整不影响对咱们顾客的交车,已经下单的该等等,也别太着急。另外,广汽本田在湖北那边的兄弟厂子——东风本田,这次暂时没事儿,生产照旧。
芯片荒又来了,这次“卡”得有点特别
这次停产,根子还是“芯片荒”,尤其是安世半导体这家公司的货供不上。这家公司专门生产汽车上那些关键的芯片,比如管方向盘助力的、管电机的。它家一断供,不光本田,好些车企都跟着紧张。
有意思的是,这家安世半导体虽然总部在荷兰,但其实是咱们中国公司闻泰科技全资控股的。这次的问题,跟它母公司在海外的业务遇到点状况有关系。所以说,这次不光是外国芯片卡脖子,自家企业在外面遇到坎儿,也一样会影响到国内的生产。
本田在日本本土的工厂也没能幸免,明年1月头几天也得跟着停产减产。这也不是本田一家的事儿,大众、日产好些个牌子,还有像博世这样的汽车零件巨头,都因为这事儿在生产上头疼。
对买车的有啥影响?
这事儿一出,最直接的就是生产出来的车会变少。那些本来就紧俏、没什么库存的车型,像一些新款或者卖得特别火的,等车的时间很可能要比原来长了。
不过,对马上想提车的人来说,眼前的影响可能不大。那些已经造好、在4S店或者在途的车,该怎么卖还怎么卖。但如果这次芯片问题拖得久了,过完年还想买车,可能就得再多问问、多看看了。
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